在汽车市场的MPV领域,一直备受瞩目的GL8无疑是一颗璀璨的明星。9月时,GL8家族第200万台车型下线,这一成就背后是其市场占有率领先、保值率市场领先的卓越表现,庞大的用户群体和良好的市场口碑更是其荣耀的勋章。

 然而,上汽集团旗下又有一款重磅车型即将在11月登场,那就是荣威iMAX8 DMH新陆尊,这是上汽荣威D家族首款搭载DMH超级混动系统的MPV车型。

 荣威iMAX8 DMH与GL8同属上汽集团,大厂品质一脉相承。从底盘结构到转向系统,再到底层供应商等方面,都有着传承与延续,这为其品质奠定了坚实的基础。而且,它在传承的基础上,针对家用配置进行了精心的优化与升级。

 在动力性能方面,荣威iMAX8 DMH新陆尊的驱动电机动力峰值功率可达176kW,峰值扭矩390N·m,相比GL8的160KW/330N·m更为强劲。在经济性上,它搭载1.5T DMH超级混动技术,配备的混动专用高效长续航电池容量为24.7kWh,大于GL8的24.4 kWh,尽管油箱体积稍小,但WLTC馈电油耗仅6.3L,低于GL8的6.97L,这无疑在用车成本上更具优势。

 从乘坐体验来看,二者均由上汽集团专业MPV平台打造,前麦弗逊、后多连杆式独立悬架保证了车身连接稳定,隔振性能佳。但荣威iMAX8 DMH的395mm超低地台高度,比GL8的402mm更低,方便家中老人和小孩上下车。在安全方面,荣威iMAX8 DMH采用上汽 MPV专属高强度笼式车身结构,车身高强度钢比例高达81.3%,比GL8的73%更坚固。

 可以说,荣威iMAX8 DMH新陆尊在很多方面都有着独特的优势,它就像一颗新星,即将在家用MPV市场闪耀,为家庭出行提供更优质的选择。